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部分君马汽车经销商告诉时间财经,他们在8月中旬与众泰方面进行了第一轮的沟通,众泰承诺将对君马汽车负责。双方约定8月底,进行第二轮协商,但目前并未有任何进展。君马汽车成立于2017年6月,是众泰集团旗下独立运营的汽车品牌。刚成立时,君马汽车提出了3年推9款新车的计划。当时,众泰汽车已经连续两年销量突破30万辆,君马品牌成为众泰品牌上升的尝试。但成立至今,君马汽车仅推出了S70、MEET 3、SEEK 5三款车型,远不及此前预期。

综合考虑目前整体环境,我们预期市场短期仍会惯性上冲,由于经济趋势目前还难以确认,此后大概率会在新的平台维持震荡格局等待基本面继续配合,4月底公布的PMI数据以及5月中旬公布的社融信贷等数据能否维持趋势基本稳定将是重要因素。综合考虑一季报、经济金融数据及预期、市场此前表现,增量资金,我们认为在当前环境下,前期涨幅较小的价值蓝筹股会有一轮补涨行情,这可能会造成指数上涨,但多数个股赚钱效应有限的局面。

责任编辑:李双双来源:北京时间君马一心想成为汽车圈的“网红”,但却要沦为“炮灰”。近日,君马汽车被曝已破产,所有高层已离职、并拖欠210名员工薪资,同时经销商处于无人管理状态。据悉,君马襄阳生产基地已解散。时间财经多次联系了君马和众泰汽车方面,截至发稿,对方并未回复。

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