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来自企业层面的消息则是，大部分车都有国六车型的储备，有些已经率先开始了国六车型的量产。东风股份表示，其2018年已经售出7000辆国六排放标准的车。上汽通用也指出，其别克GL8 ES、GL8 Avenir、英朗、阅朗、GL6、昂科威，凯迪拉克CT6、XT4，雪佛兰迈锐宝XL等车型均能满足国六排放标准。

而从公司整体业绩来看，招股说明书显示，截至2016年、2017年及2018年12月31日止，伊登软件的收益分别为3.27亿元、4.68亿元和6.12亿元，2017年营收同比增长43%，2018年营收较2017年同比增长30%；净利方面，2016年至2018年公司分别实现净利1200万元、2240万元和2710万元。2017年净利较2016年同比增长86%，2018年净利较2017年同比增长缩减至20%。

中国人民大学重阳金融研究院副院长董希淼在接受《经济参考报》记者采访时表示，个人消费贷款的增加与商业银行“大零售”战略转型有关，在经济下行周期，银行愿意加大对个人贷款业务的投入，一方面个人贷款的不良率相对较低，另一方面银行在个人贷款方面的议价能力也较高。另外，金融科技手段的运用，使得小额的、短期的贷款获得更为方便，一定程度上也助推了消费贷款业务的发展。

彭立新介绍，他们会定期对运行在全国各地车辆的车载柴油进行抽检，总体而言，油品质量堪忧。“国家查得严的时候达标率会高一点，一旦监管没那么严格了，达标率就会下降很多。”彭立新说。国三、国四、国五阶段尚且如此，寄望国六油品一步到位显然并不现实。油品之外，车辆的技术、产品的可靠性和一致性等方面都存在很多不确定因素，应对史上最严的国六排放标准，车企需要足够的时间做技术研发和产品验证，市场也需要时间做相应的准备。国六面前，业内外、全产业链都需要认真应对。

商评君注意到，招商银行也有借款产品，包括闪电贷（信用贷）、房产抵押贷、质押贷。遗憾的是，商评君提交借款申请之后，招商银行很快短信提示，“由于您暂时无法达到我行闪电贷额度正式审批要求，您的闪电贷额度暂时无法获批。说好的纯信用贷，年利率低至7.2%，但招商银行的审核似乎格外严格。事实上，商评君还购买了招商银行朝朝盈（类似余额宝）5万元。显然，单从银行流水和个人征信来说，商评君都具备一定贷款条件。然而，招商银行还是没给商评君闪电贷额度。

同期北京矽成合并现金流量表数据显示，2016年“销售商品、提供劳务收到的现金”项为218442.49万元，对冲同期与现金收入相关的预收款项减少的153.27万元影响，则2016年与营收相关的现金流入了218595.76万元。将含税营收与现金流数据勾稽，收到的现金比含税营收多出2164.19万元。理论上，此项差额应该体现在当年的应收款项变化上，即当年的应收款项应该会相应减少2164.19万元才合理。