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波音公司一名发言人6日宣布,将不会向伊朗提供任何飞机。据悉,受到影响的主要是伊朗两家航空公司与波音公司签署的客机采购合同。2016年12月,伊朗航空公司与波音签署80架客机采购合同,总价值达166亿美元。2017年4月,伊朗阿塞曼航空公司与波音签署30架客机采购合同,总价值为30亿美元。

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接下来的故事发展,就是不达标甚至别有用心的快车、专车司机流入顺风车平台,每天一两单的共享出行变成了全天候的专职运营,顺风车变得不再“顺风”。而一旦庞大运力和混杂的体系遭遇平台监管不力或者有意规避监管,隐藏的炸弹爆炸,类似3个月内出现的两起刑事案件,几乎就成了必然。

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